abs傳感器壞了會沒有ABS功能，也就是說假如車輛有車身穩定系統也會一塊兒不動，剎車的ABS不動時當遇緊急狀況或急踩剎車時車輛四輪會咬死向前滑行沒法操控，但平常感覺不到它故障，是因為平常誰也不會沒理由的在車速快時重踩剎車。防抱死剎車系統能夠提高行車時，車輛制動的安全系數。也就是說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況進行緊急剎車時，非常容易發生輪胎抱死，也就是方向不可以轉動，這樣危險系數便會隨之增加，非常容易引起嚴重后果。

   abs傳感器壞了十分直接的是儀表盤的abs的故障燈會亮，此外假如在緊急制動時車輪會發生抱死的情況，車輪打滑無法控制。當在較好的路面上行駛時，起碼要確保離前面的車輛有3秒的制動時間，在不佳的路面上行駛時，要留的制動時間需更長些。別忘記控制轉向盤。在制動時abs傳感器為駕駛者提供了可靠的方向控制力，但本身并不可以自動完成汽車的轉向操作。在發生意外情況時，駕駛人要完成轉向控制。

   單通道abs傳感器通常都是對兩后輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不可以使兩后輪的附著力取得充分利用，因此制動距離不一定會顯著縮短。此外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會發生制動抱死，因此轉向操縱能力也未取得改善，但是因為制動時兩后輪并不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一個優勢，一塊兒結構簡單，成本低等優勢，因此 在輕型載貨車上廣泛運用。